Когенерационная газопоршневая электростанция 350 кВт, ГПУ-350, АГП-350, ГПЭС-350, ЭГП-350, КГУ-350,

15:44
Когенерационная газопоршневая электростанция 350 кВт, ГПУ-350, АГП-350, ГПЭС-350, ЭГП-350, КГУ-350,
Описание газопоршневой электростанции (когенерационной установки) мощностью ГПУ-350, АГП-350, ГПЭС-350, ЭГП-350, КГУ-350, ГГУ-350, АГ-350

Основные технические характеристики газопоршневого электроагрегата номинальной мощностью 350 кВт на базе двигателя ЯМЗ-8503.Г (первичный двигатель ЯМЗ-8503.10):
Тип охлаждения Радиаторный
Номинальная мощность (длительная) кВт / кВА 350 / 437
Максимальная часовая мощность кВт / кВА 385 / 481
Род тока переменный трехфазный
Номинальное напряжение В 400
Номинальная частота Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0, 8
Номинальный ток А 630
Частота вращения вала двигателя мин-1 1500
Давление газа 0.2-6 кг/см2 (0.019-0.58 МПа)
Расход газа при номинальной мощности 105 м3/ч (0, 3 м3/ч х 1 кВт)
Система охлаждения 150
Система смазки 65
Габаритные размеры (в открытом исполнении) мм длина x ширина x высота 4600 x 1500 x 2340
Масса сухого агрегата Кг 4700
Ресурс до капитального ремонта м.ч. 50 000
Первичный двигатель ЯМЗ-8503.Г
Генератор синхронный «Stamford» (Англия), «Leroy Somer» (Франция)
Щит управления 1-й степени автоматизации АД-350.3 (ШУЭ-350.3)
Комплектация и описание газопоршневого электроагрегата ГПУ-350 (АГП-350) ЭГП-350 серии АГ-350С-Т400-1Р на базе двигателя ЯМЗ-8503.Г
Состав электроагрегата
• Двигатель газопоршневой ЯМЗ-8503.Г оборудованный:
 зарядным генератором и стартером;
 электронным регулятором оборотов;
 газовым редуктором;
 системой топливоподачи;
 заслонкой аварийного останова;
 системой автоматического поддержания уровня масла в картере двигателя (бак 5 л.);
• Генератор силовой синхронный:
 «Linz Electrici» (Италия), Stamford «Cummins Inc» (Англия), «Leroy Somer» (Франция), ;
• Система охлаждения:
 система охлаждения водяным радиатором РВ-400;
 охладитель надувочного воздуха типа «воздух-воздух»;
 система охлаждения масла со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником;
• Тосол в системе охлаждения двигателя;
• Дизельное масло в системе смазки двигателя;
• Комплект АКБ 6СТ-190 и соединительный кабель;
• Зарядное устройство АКБ;
Системы автоматики
• Щит – пульт управления 1-й степени автоматизации в режиме ручного запуска при пропадании напряжения (для управления ГПЭС необходимо присутствие оператора) – цифровой дисплей русифицированный на базе контроллера на базе многофункционального контроллера «ComAp»:
 первая степень автоматизации – запуск станции по команде оператора с лицевой панели шкафа;
 подключение и отключение нагрузки оператором;
 измерение основных параметров двигателя: давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива в баке, напряжение батареи и зарядного генератора, частоту вращения вала генератора, время наработки станции;
 измерение основных параметров генератора: напряжение, частота и сила тока;
 включение аварийной сигнализации и останов (защита) электроагрегата по параметрам: перегрев охлаждающей жидкости, падение давления масла, низкий уровень топлива, неисправность зарядного генератора, перегрузке по току в цепях нагрузки, коротком замыкании в цепях нагрузки, выход параметров генератора за данные пределы установки, контроль обрыва ремня зарядного генератора
Цена:
5 400 000 Рублей